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SUJET : [ EDIT: REPORTAGE !!! ] le premier TT aux electrons !!

LOSI 8IGHT Brushless 14 Juil 2008 09:42 #4395

Salut à tous, A notre dernière sortie, de plus en plus d'entre vous ont commencé à parler de Brushless, de TT aux électrons, etc.... :idea: :?: En tant que pionner du Club dans ce domaine, avec mon Bmaxx, ainsi que le Stampede de Tanguy, je ne peux pas concevoir qu'un autre que moi fasse rouler le premier TT BRUSHLESS du club ! :lol: ce projet n'est pas nouveau mais plusieurs fois retardé, les finances n'arrivaient pas à suivre.... l'envie était trop forte : tant pis pour les finances :!: :!: :!: j'ai donc acheté un chassis : CEN MATRIX 4WD BUGGY RTR http://www.cenracing.com/cars/matrix/matrix.htmlpour ce qui l'ont déjà vu rouler sur notre piste, c'est l'ancien TT de Pauline. :P je vous prépare donc un nouveau petit bolide aux électrons ! pignon et support moteur RC-MONSTER commandés hier soir. :lol: ...attendus le en fin de semaine ( j'espère...) pour l'instant, les essais seront réalisés avec le FEIGAO 7XL :twisted: du Bmaxx et le Mamba Max du Stampede de Tanguy ( plus rapide à démonter que celui du Bmaxx...) [/color] je vous tiens informé de mes premiers essais dés l'arrivée du matériel commandé. nul doute que le prochain projet sera un truggy.... :roll: aïe !! Pascale vient de me frapper !!! :D à bientôt David
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14 Juil 2008 15:36 #4402

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Felicitation David, tu resistes bien aux coups que te donne Pascale. Je deconne, enfin j'ai hate de voir les evos, n'hesites pas à mettre des photos en ligne.
@+ Michaël
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15 Juil 2008 15:23 #4406

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bonne idée david vivement les essays et les comparaisons par rapport au thermique , tien nous au courrant :D
, ford f350 tamiya, ,,un STR8 brushless
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conseille pour acheter un truggy 18 Juil 2008 20:55 #4428

salut à tous ! j'ai monté le BL ! j'ai une question : le diff central avec sa couronne bouge de l'avant vers l'AR lors de l'accélération ! normal ou pas ? peut-être est-ce dû au fait que j'ai enlevé les disques de frein ? merci de votre aide. j'ai pris des tofs pour le futur reportage promis à Mika.... demain , je règle ce problème et peut-être un petit run ce week-ed qui sait....( dimanche ?? ) a+
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18 Juil 2008 21:14 #4429

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Possible que sa soi les disc! Car le diff ne bouge pas normalement! tien moi au courant si tu va tester , je viendrai ptétre dégourdir les patte du MBX5
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18 Juil 2008 22:00 #4430

ok, je te tiens au jus ! merci
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19 Juil 2008 00:26 #4433

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Le diff ne doit pas bouger car il est maintenu entre les roulements et les paliers support de diff. Y aurait pas un roulement de mort :?:
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19 Juil 2008 08:44 #4435

salut Mika, je démonte ça tout à l'heure ( faire et refaire c'est toujours travailler !! ) en mec prévoyant, j'avais déjà commandé des roulements ! ils sont en route... j'ai essayé avec 6 cellules seulement hier soir , en version 12 ça va envoyer sévère :twisted: il ne me reste plus qu'à fixer correctement les packs d'accus en répartissant au mieux les masses , ce qui ne sera pas facile. il faudrait que je pense à le peser avec ces packs pour comparer avec vos TT; David :kissing:
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19 Juil 2008 09:52 #4436

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Oui pour le poids sa serré marrant de voir car sur le piste , pour moi c pas la peine de tenter de jouer! Quoique vu le pilote :lol: il va bien réussir a nous casser un tt :wink: A mon avis sa va tout arracher! tien moi au jus pour demain que je me prépare
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Re: conseille pour acheter un truggy 19 Juil 2008 13:04 #4437

tu veux aller à Rouma demain aprém? moi, je serai partant. tiens moi au jus que je prévienne Pascale. a+ départ pas avant 14h
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19 Juil 2008 13:07 #4438

au fait , pour mon problème de diff central qui bouge, c'est le support moteur :evil: RC-MONSTER qui est mal réalisé...une épaisseur non conforme et hop: du jeu. mes rondelles de callage de diff du Bmaxx ont ( normalement, j'ai pas encore essayé ) résolu le problème reste un pack d'accus à placer et je suis prêt !
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19 Juil 2008 14:35 #4439

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Oki pour moi david! Par contre j'y vais plus tot car a 16h30 je doi repartir! Si y a du monde qui vien faite signe!
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19 Juil 2008 14:49 #4442

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si demain il y a quelqu'un a la piste je suis partant
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19 Juil 2008 16:11 #4443

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yoyo16 écrit:
si demain il y a quelqu'un a la piste je suis partant
Moi j'y serrai avec David Je crée un post pour pas pollué celui la plus!
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20 Juil 2008 11:21 #4460

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Des photos, des photos, des photos :Jumpy:
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25 Juil 2008 18:56 #4521

salut à tous, quelques nouvelles de mon TT capricieux ! mon problème d'interférences radio est dû à mon accus de radio qui ne tient plus la charge ! ouf ! pas de radio à changer ! si j'ai le temps je commencerai le reportage sur mon nouveau joujou ce week-end. les premiers tours de roue me donne satisfaction reste plus qu'à confirmer lors de quelques runs ensemble. :oops: pinion actuel = 16 dents, j'ai commandé un 20 dents :twisted: !!!
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26 Juil 2008 09:47 #4522

Bonjour à tous ! Ce reportage est consacré au premier TT BRUSHLESS de la Monster Truck Team 16 J’ai enfin réussi à réaliser ce vieux rêve ! Le châssis est un Matrix de la marque CEN. Au commencement je cherchais un truggy ou un TT pour un budget de 100€ le châssis nu. Je remercie Jean Mé et Pauline pour m’avoir permi de trouver celui-ci ( ancien châssis de Pauline…) Monter un TT en BL c’est d’abord trouver un châssis costaud, et avec celui-ci, je pense ne pas m’être trompé. Regardez plutôt …
Parlons maintenant de l’âme de ce futur bolide… Le moteur : un FEIGAO 7XL ( emprunté à mon Bmaxx, le pauvre…) Pinion de 16 dents Le contrôleur : le célèbre Mamba Max de Castle Création. J’adore son coté pratique avec son câble USB et ses nombreux réglages ( emprunté à mon Bmaxx, le pauvre…) Les accus : des 4300 GP ou 4200 IB ou 4600 IB 12 Cellules = 14.4volts Radio ; TX et RX HITEC AGRESSOR CRX en 41.120 Mhz Les achats indispensables pour convertir un TT en électrique : Le support moteur et un pignon en Mod1 axe un axe diamètre 5mm de chez RC-MONSTER
Le support moteur fait office de support de différentiel central ( AR ) Ce dernier ayant une épaisseur non conforme par rapport à celui d’origine, il m’a fallu caller le diff central avec des rondelles de callage ( par chance celles pour les diffs du Bmaxx sont idéales !!!! )
le 7XL monté sur son support :
montage du controleur en position centrale sur le differentiel central
Voici maintenant la phase la plus compliquée pour cette conversion : placer les accus ! Le challenge réside ici à trouver l’emplacement idéal en terme d’encombrement et d’interférence avec les parties en mouvement type servo de direction et couronne !!! Fabrication de support maison impérative. Dans mon cas, il m’était impossible de positionner symétriquement les accus sur le châssis. Notez que les accus ne sont pas non plus positionnés de la même façon dans leur support. Pour celui qui est en position « verticale », j’ai du faire un renfort pour maintenir le tout. J’aime bien la couleur rouge du velcro, je trouve ça fun !! Cette partie de la conversion reste à optimiser au point de vue gestion des fils électriques et interrupteurs.
La protection des fils ( qui finiront bien par se balader durant un run !!! ) et accus afin d’viter tout contact avec la couronne : fabrication maison par découpe d’une chemise plastique pour document ( les choses les plus simples sont souvent très efficaces !! )
Le montage complet version N°1
La version définitive avec contro en position centrale car les fils pour les accus étaient trop courts …
L’aération pour le moteur
et celle pour le contro
et enfin la bête habillée de sa carro d’origine que je ne manquerait pas de remplacer par une carro à l’aéro un peu plus tard !!!
à l’heure actuelle j’attends un pinion de 20 dents. J’espère que ce bolide vous donnera l’envie de passer en BL !!!! En attendant de vous montrer tous les talents de mon nouveau joujou sur notre piste de Roumazières…. A+ David
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27 Juil 2008 00:04 #4526

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Très beau travail David, t'es un vrai pro de l'électron. C'est propre et surement efficace (j'en doute pas). Par contre, j'ai une petite pensée pour le B-maxx (le tueur de mamie... :lol: ), il ne doit plus lui rester grand chose, le pauvre. Sinon, le jour où ils nous sortent un Brushless avec un bon bruit de thermique, promis je me convertis... :roll: @+... :wink:
M@nu...
X1 CRT => RB TM728.
:crazy: Si ça passe pas en force, force encore plus !!! :crazy:
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27 Juil 2008 00:26 #4527

sans oublier manu, la fameuse petite fumée bleue et l'incontournable odeur.... sinon bravo david, vraiment un chef....A quand le brushless a l'echelle 1????
les mulots
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27 Juil 2008 10:39 #4528

l'avantage de ne pas avoir de bruit, c'est que c'est pls agréable pour ma tête les lendemain de fête ! comme aujourd'hui ! :oops: viva la Manzana muchachos ! olé ! :cheers:
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27 Juil 2008 22:44 #4534

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Felicitation David, Je viens de valider l'article, et j'en ai profité pour eclaicir toutes les photos pour mieux voir les details. :arrow: http://www.monstertruck-team16.fr/Monster_Truck_Team16_article_48_TT_CEN_MATRIX_BRUSHLESS_Le_premier_du_Club_MTT16.html
@+ Michaël
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28 Juil 2008 13:43 #4538

  • Martial
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8O bravo David tu nous a fais un super travail de belle finition et pour un ancien élétro :idea: j' apprécie a tous point. je n'est qu'une hâte c'est de le voire évolué et mettre une pige au tt thermique. :lol:
Mars
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28 Juil 2008 18:21 #4539

merci les gars.
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28 Juil 2008 22:54 #4542

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29 Juil 2008 18:48 #4543

merci Mika ! je vais réfléhir à cet achat une fois le porte pile reçu pour mon hitec. histoire de juger si j'achète une radio ou un contro + moteur pour le Bmaxx :twisted: +2 ème récepteur hitec.... si radio : une DX2 ou une SANWA 2.4GHZ Sinon un mamba monster max + feigao 9L c'est une drogue je vous dis.... :oops:
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