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	Commentaires sur : Traction, propulsion et transmission intégrale : quelles différences pour votre véhicule ?	</title>
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		Par : Jaguar XJ220 supercar : icône ou déception mémorable ? - MTT16		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Jaguar XJ220 supercar : icône ou déception mémorable ? - MTT16]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2026 01:19:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] en 1988 a immédiatement frappé les esprits. Le concept annonçait un moteur central V12, une transmission intégrale et une ambition claire, celle de construire la supercar la plus rapide du monde. Le nom XJ220 [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] en 1988 a immédiatement frappé les esprits. Le concept annonçait un moteur central V12, une transmission intégrale et une ambition claire, celle de construire la supercar la plus rapide du monde. Le nom XJ220 [&#8230;]</p>
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		Par : Différence entre cardan et arbre de transmission : guide complet - MTT16		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Différence entre cardan et arbre de transmission : guide complet - MTT16]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Aug 2026 01:17:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[[&#8230;] roues. Selon l’architecture du véhicule, la transmission ne se fait pas de la même manière. Une traction avant, une propulsion ou une transmission intégrale n’emploient pas exactement les mêmes schémas [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] roues. Selon l’architecture du véhicule, la transmission ne se fait pas de la même manière. Une traction avant, une propulsion ou une transmission intégrale n’emploient pas exactement les mêmes schémas [&#8230;]</p>
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