CF Elite a OLERON les 22 et 23 Mai 2010

Bonjour à tous, Je serai aussi au CF à Oléron les 22 et 23 Mai 2010 en catégorie 4x2.

Bonjour a tous, pour vous dire que je suis en demi-finale direct après des qualifiquations qui se sont bien passées pour me classer a la 13 eme place.

Hello, je viens de finir de rouler ma 1/2 Finale. J'ai fini 3ème , je suis en Finale, je suis en Finale.

La journée est finie. Flo et moi sommes au resto à la Cotiniere pour fêter ma 11 eme place en finale.

Je vais revenir sur mon CF à Oléron. Premiere Qualif: Je fais 7 tours en 5 minutes et 5 secondes, je loupe de peu le 8 tours à cause d'une faute à l'enchainement de la table, mais je suis quand meme de ma qualif. Deuxieme Qualif: Je fais 7 tours en 5 minutes et 9 secondes, je loupe encore de peu le 8 tours a cause d'un retournement dans le virage avant la ligne droite, mais je suis encore de ma qualif. Troisieme Qualif : Je fais car j'ai fais 2 fautes. Bilan Je suis en Demi-finale Direct en étant 13 des qualifs, c'est cool. La Demi-Finale: Tout va bien, je suis dans le coup des le départ, en doublant pas mal de pilotes des les premiers tours. Sur les conseils de Michel LAFAYE (qui me mécanise) je me détend et force moins la voiture, je suis meme , les ravitaillements se passent nikel et sont tres rapides avec le Fuel-Gun ( Ca change de la pipette ) Je termine juste au cul du . La Finale: Ca commence mal meme avant de partir, car je me rend compte que le couple conique gratte, je démonte tout alors qu'il reste moins de 10 minutes, je remonte vite mais mal. Pendant le tour de chauffe, j'ai une panne, je demande alors un repport, J'ai alors 2 Mécanos de chocs qui me réparent la voiture. Je prend le départ et au bout de 2 tours je perd un axe de triangle arriere. Et c'est donc repartis pour une séance de mécanique, chapeau à mes mécanos qui ne connaissaient pas les 8IGHT et encore moins mon chassis Proto. Je reprend donc la piste au bout de 15 minutes de course, Je roule à mon rythme mais je suis déconcentré car je fais bien attention de ne pas gener les autres pilotes qui bataillent, mais je me rend compte que j'étais capable de rouler et suivre le rythme de la tete de course. J'ai beaucoup apris ce week-end et ma 11 eme place me fais plaisir apres toutes les miseres mécaniques que j'ai eu depuis le début de saison alors que je claquais les memes temps que les meilleurs. Je suis préssé de re-rouler, pour confirmer.

Alors si j'avais roulé toute la finale avec les temps que j'ai fais pendant la demi-heure que j'ai roulé j'aurais alors eu la possibilité de faire 61 tours, soit une possibilité de Podium.

Voici la coupe que j'ai eu, et en fond l'affiche que chacun avait d'affiché pour matérialiser les places sur les tables des stands. Elle représente d'où viennent les pilotes et leur catégorie.

Les Photos de ce CFE à Dolus d'Oléron. www.amo17.fr/images/Courses/cf_oleron_2010/index.htm www.rcmag.eu/Articles/gazman/cf_elite_4x4_,_4x2_a_oleron_2010_/ media.automodelisme.com/2010-Races/TT-1-8/CF-Elite-Oleron-Manche-3/

Article parut dans le magazine papier RcPower n° 197 de Juillet www.rcmodelisme.net